LOJACK FAQ Alarm System

Jeśli karta identyfikacyjna nie znajduje się wewnątrz poruszającego się pojazdu wyposażonego w Alarm System, ruch taki uznawany jest przez LOJACK za ruch nieautoryzowany.

Tak, każde przemieszczenie się pojazdu bez Karty Identyfikacyjnej uznawane jest za ruch nieautoryzowany.

W samochodzie klienta montuje się Moduł LoJack oraz specjalistyczne czujniki potrafiące zidentyfikować nieautoryzowany ruch pojazdu a klientowi wręcza się kartę identyfikacyjną. Karta identyfikacyjna wysyła bardzo krótkie, unikatowe i zakodowane sygnały, które odbierane są przez Alarm System w zabezpieczonym samochodzie i autoryzują jego ruch. Jeśli pojazd znajduje się w ruchu a karta identyfikacyjna nie znajduje się w zasięgu Modułu LoJack, rozpoczynana jest procedura alarmowa. Klient otrzymuje wiadomość alarmową SMS z informacją o nieautoryzowanym ruchu jego samochodu. Jeśli klient potwierdzi kradzież Centrum Operacyjne LOJACK uruchamia procedurę lokalizacji skradzionego pojazdu. Moduł LoJack zostaje aktywowany i od tej pory zaczyna wysyłać krótkie impulsy, które umożliwiają komputerom śledzącym LoJack precyzyjną lokalizację pojazdu.

Jest to urządzenie przypominające małego pilota do alarmu samochodowego. Ze względu na bezpieczeństwo klientów LOJACK Karta Identyfikacyjna nie jest oznakowana logo LoJack.

LOJACK zaleca przypięcie Karty Identyfikacyjnej do kluczyków samochodowych. W takim przypadku ograniczy się ilość błędnych alarmów spowodowanych zapomnieniem noszenia Karty Identyfikacyjnej gdy korzysta się z pojazdu. Jeśli Użytkownik zawsze nosi ze sobą portfel lub teczkę, takie miejsce przechowywania Karty Identyfikacyjnej również można uznać za dobre.

Napad jest tym szczególnym przypadkiem kradzieży kiedy właściciel samochodu dokładnie wie, iż jej dokonano, więc nie musi być powiadamiany o nieautoryzowanym ruchu jego pojazdu. W takiej sytuacji musi szybko zadzwonić do Centrum Operacyjnego LOJACK (22) 19654 i Policję, i zgłosić kradzież. W przypadku napadu zawsze zalecamy aby klient nie stawiał żadnego oporu złodziejom.

Sytuację tę najlepiej ilustruje poniższy przykład: Klient jedzie z domu do biura lecz zapomniał wziąć Kartę Identyfikacyjną ze sobą. System uznaje ruch pojazdu za nieautoryzowany i wysyła powiadomienie o nieautoryzowanym ruchu do klienta. Po ok. 3 godzinach od przyjazdu do biura klient wyrusza z biura na pocztę dostaje kolejne powiadomienie o nieautoryzowanym ruchu pojazdu, gdyż nadal nie ma ze sobą Karty Identyfikacyjnej. Po półgodzinnym pobycie na poczcie wraca samochodem do biura – nie dostanie informacji o nieautoryzowanym ruchu, gdyż nie minęło 90 minut od ostatniego powiadomienia. Ponieważ musiał tego dnia zostać dłużej w biurze i wraca dopiero po 10 godzinach od wyjazdu z domu – klient nie dostanie kolejnego powiadomienia o nieautoryzowanym ruchu gdyż minęło 8 godzin od pierwszego nieautoryzowanego ruchu i usługa powiadamiania Alarm System została automatycznie wyłączona. Po przyjeździe do domu klient wykonał dodatkową 5 minutową podróż pojazdem już z Kartą Identyfikacyjną, umożliwiło mu to ponowne uruchomienie usługi powiadamiania Alarm System. W przeciwnym przypadku gdyby w nocy nastąpiła kradzież nie zostałby powiadomiony o tym fakcie.

LoJack Alarm został tak zaprojektowany aby nie wymagał ze strony klienta żadnej obsługi. Należy jedynie przypiąć do kluczyków samochodowych kartę identyfikacyjną i dbać o terminową wymianę baterii. Jeśli przez przypadek klient zapomni wziąć kartę identyfikacyjną musi pamiętać by jak najszybciej wykonać co najmniej 5 minutową podróż pojazdem z Kartą Identyfikacyjną.

Tak. Usługa Alarm System działa jeszcze 8 godzin od momentu pierwszego wykrycia nieautoryzowanego ruchu, po tym czasie jeśli złodziej będzie próbował ukraść samochód, klient nie zostanie o tym powiadomiony. Wyłączanie usługi powiadamiania Alarm System ma na celu zabezpieczenie klienta przed ciągłym otrzymywaniem wiadomości alarmowych SMS w przypadku gdyby zgubił Kartę Identyfikacyjną.

LoJack Alarm System został przetestowany w momencie instalacji urządzenia w pojeździe klienta, jednak dopuszcza się wywołanie dwóch „fałszywych” alarmów w miesiącu. Każde następne niepotwierdzone powiadomienie o nieautoryzowanym ruchu jest płatne wg pozycji Cennika Usług LOJACK. Zaleca się „oszczędzanie” alarmów na nieumyślne zapomnienia zabrania ze sobą Karty Identyfikacyjnej.

Aby wykonać należy zostawić w domu obie Karty Identyfikacyjne i wykonać co najmniej 15 minutową podróż pojazdem.

Przy każdym nieautoryzowanym ruchu Centrum Operacyjne LOJACK jest w stanie podwyższonej gotowości do działania. Jeśli osoba upoważniona nie potwierdzi kradzieży samochodu uznaje się to za niepotwierdzone powiadomienie o nieautoryzowanym ruchu i zakłada się, że klient sam wywołał nieautoryzowany ruch.

LoJack Alarm System przeprowadza serię testów mających na celu wyeliminowanie wszelkich fałszywych przyczyn alarmu (np. podmuchów wiatru). Dlatego klient otrzymuje informację o nieautoryzowanym ruchu pojazdu typowo w czasie od 5 do kilkunastu minut (maksymalnie do godziny) od momentu kradzieży samochodu. Za każdym razem może być to inny okres czasu.

Aby uniknąć zbędnego powiadomienia o nieautoryzowanym ruchu pojazdu należy pozostawić kartę identyfikacyjną w pojeździe lub przypiąć ją do kluczyków samochodowych. Jeśli klient nie chce pozostawiać karty identyfikacyjnej w warsztacie może zdecydować się na zignorowanie powiadomienia o nieautoryzowanym ruchu jego pojazdu. W takim przypadku, po odebraniu samochodu z warsztatu, klient powinien pamiętać o uaktywnieniu funkcji powiadamiania w usłudze Alarm System. Jest bardzo prawdopodobne, że serwisowany pojazd nie będzie na tyle długo przemieszczany aby wzbudzić alarm nieautoryzowanego ruchu.

Karty identyfikacyjne oraz ich baterie zostały przetestowane w momencie instalacji LoJack Alarm System w samochodzie. Gdy poziom baterii w karcie identyfikacyjnej jest niski (co następuje na kilkanaście dni przed jej całkowitym rozładowaniem) dioda LED na karcie zaczyna migać przez około 10 sekund co minutę. W czasie normalnego użytkowania dioda na karcie identyfikacyjnej nie powinna migać. Dodatkowo dioda LED będzie migać kilkakrotnie po każdym włożeniu baterii aby potwierdzić poprawne jej umieszczenie.

Jeśli klient porusza się pojazdem średnio 4 godziny dziennie bateria w karcie identyfikacyjnej powinna zapewnić zasilanie karty na ponad dwa lata. Dioda LED umieszczona na karcie identyfikacyjnej miga gdy poziom baterii jest niski.

Nie. Klient otrzymuje tylko dwie karty identyfikacyjne, które są tak zaprojektowane żeby nie można było ich podrobić, nawet LOJACK nie jest w stanie dorobić takich kart. Gdy klient zgubi obie karty, należy wymienić część LoJack Alarm System odpowiedzialną za identyfikację nieautoryzowanego ruchu. Do momentu takiej wymiany Alarm System będzie nieaktywny.

Wystarczy zostawić karty identyfikacyjne w domu lub wyjąć z nich baterie i zignorować wszystkie wiadomość informujące o nieautoryzowanym ruchu pojazd, które może dostać w ciągu 8 godzin od pierwszego nieautoryzowanego ruchu. Alarm System zostanie uruchomiony ponownie po co najmniej 5-minutowej jeździe klienta swoim samochodem z aktywną kartą identyfikacyjną.

Nie. Opcja lokalizacji nigdy nie może być wyłączona. Niezależnie czy funkcja powiadamiania jest czynna czy nie, lokalizacja samochodu będzie możliwa w przypadku kradzieży pojazdu.

Nie. Nie ma takiej możliwości, użytkownik Alarm System musi posiadać telefon komórkowy w dowolnej sieci komórkowej z włączoną usługą odbierania krótkich wiadomości tekstowych (SMS).

Nie ma takiej możliwości. Centrum Operacyjne wszczyna procedurę lokalizacji skradzionego pojazdu tylko w przypadku gdy kradzież została telefonicznie potwierdzona przez osobę upoważnioną. Jednak już w momencie wykrycia nieautoryzowanego ruchu pojazdu Centrum Operacyjne przechodzi w stan podwyższonej gotowości.

Klient w takim przypadku nie dostanie wiadomości o nieautoryzowanym ruchu jego pojazdu. Jednakże po ponownym włączeniu telefonu operator jego sieci telefonicznej natychmiast mu ją wyśle.

LOJACK zaleca użytkownikom Alarm System żeby nie wyłączali nigdy swoich telefonów komórkowych a jedynie wyłączali dźwięk, gdy nie chcą aby ewentualny sygnał mógł przeszkodzić. Szybkość powiadomienia o alarmie jest jednym z podstawowych atutów Alarm System.

LoJack jest to System Lokalizacji i Odzyskiwania Skradzionych Pojazdów. Dzięki LoJack Alarm System klient jest informowany o nieautoryzowanym ruchu jego pojazdu. LoJack Alarm nie poinformuje klienta o samym włamaniu.

Nie. Usługa powiadamiania o nieautoryzowanym ruchu pojazdu wyposażonego w LoJack Alarm System została uruchomiona na początku w Warszawie i najbliższych okolicach, a później również w Krakowie i okolicach oraz na terenie całego trójmiasta i jego okolic. Usługa będzie stopniowo rozszerzana o kolejne duże miasta Polski, a potem na terytorium całego kraju. Należy jednak pamiętać, że System LoJack obejmuje swym zasięgiem całe terytorium Polski. Jeśli samochód został pozostawiony poza zasięgiem LoJack Alarm Klient nie zostanie powiadomiony o nieautoryzowanym ruchu jego pojazdu przez Centrum Operacyjne, jednak gdy zgłosi kradzież, jego samochód zostanie zlokalizowany.

Jak najbardziej. Jedyna różnica polega na tym, iż klient nie zostanie powiadomiony o nieautoryzowanym ruchu jego samochodu i sam będzie musiał stwierdzić kradzież swojego samochodu i powiadomić Centrum Operacyjne LOJACK (22) 19654.

Nie. System LoJack opiera się w całości na własnej sieci stacji nadawczo-odbiorczych. Sieć telefonii komórkowej jest wykorzystywana tylko w celu powiadomienia o nieautoryzowanym ruchu pojazdu.

Zmiana danych kontaktowych może być dokonana na podstawie pisemnego wniosku klienta. Więcej szczegółów na temat zmiany danych kontaktowych udziela Biuro Obsługi Klienta. Infolinia: (22) 19654.

Tak. Istnieje taka możliwość gdy zostanie upoważniona dodatkowa osoba do korzystania z pojazdu.

Tak. Opłata za taką operację jest przedstawiona w Cenniku Usług LOJACK.